MOTO

Boom na nowe auta LPG, ale koniec w 2030 r.

Analiza

Instalacje LPG pojawiły się w Europie już w latach 80., oferując alternatywę dla rosnących cen ropy. W kolejnych dekadach ich udział w rynku stopniowo rosł, zwłaszcza w krajach o wysokich podatkach paliwowych. W 2019 roku UE przyjęła Europejski Zielony Ład, zobowiązując się do redukcji emisji gazów cieplarnianych o 55 % do 2030 roku. W ramach tego planu wprowadzono szereg regulacji ograniczających paliwa kopalne, w tym LPG. Przemysł motoryzacyjny już inwestuje w rozwój pojazdów elektrycznych, a producenci autogazu muszą przystosować się do nadchodzącej transformacji. Decyzja o wycofaniu LPG ma więc podkreślić priorytet czystej energii i przyspieszyć dekarbonizację transportu.

Kontekst i Tło

W Europie rośnie popularność samochodów z fabrycznymi instalacjami gazowymi – w 2025 roku ich sprzedaż wzrosła o 10 %. Konsumenci doceniają niższe koszty eksploatacji i mniejsze emisje CO₂ w porównaniu z tradycyjnymi silnikami benzynowymi. Jednak eksperci ostrzegają, że Unia Europejska planuje wycofanie autogazu z rynku do 2030 roku. Po tej dacie producenci nie będą mogli już oferować nowych modeli z LPG, a ich zakup przestanie być opłacalny. Decyzja ma na celu przyspieszenie przejścia na pojazdy elektryczne i spełnienie ambitnych celów klimatycznych UE.

Komentarz Redakcji

Ktoś chyba pomylił gaz z magią i liczy na szybki zysk.