BIZNES

Autostrada A2 pod Białą Podlaską: nowy kontrakt i perspektywy do 2030

Analiza

W dniu 4 listopada 2026 r. w siedzibie GDDKiA w Warszawie podpisano umowę na zaprojektowanie i budowę ponad 16‑kilometrowego odcinka autostrady A2 między Białą Podlaską a Kijowcem. Realizację zlecono konsorcjum Mirbud‑Budpol, a wartość kontraktu wynosi ponad 571 mln zł. To ostatni z serii kontraktów niezbędnych do ukończenia trasy, która ma połączyć zachodnią granicę Polski z Niemcami z wschodnią granicą przy Białorusi. Poprzednie odcinki, m.in. między Siedlcami a Łukowiskiem, już funkcjonują, a fragmenty między Kijowcem a Dobrynem (9,3 km) oraz Biała Podlaska‑Kijowiec (16,2 km) mają zostać ukończone najpóźniej w 2029 r. Po zakończeniu wszystkich prac, planowanych na 2030 r., kierowcy będą mogli przejechać całą autostradą A2 od granicy z Niemcami aż do granicy z Białorusią. Projekt zakłada dwa pasy ruchu w każdą stronę z możliwością budowy trzeciego pasa, a na odcinku Biała Podlaska‑Kijowiec przewidziano m.in. most ponad rzeką Krzny, pięć wiaduktów oraz dwa miejsca obsługi podróżnych.

Kontekst i Tło

Ukończenie ostatnich odcinków A2 zwiększy przepustowość tranzytową Polski, skracając czas przejazdu między zachodem a wschodem kraju i wzmacniając pozycję logistyczną regionu. Inwestycja o łącznej wartości przekraczającej miliard złotych przyczyni się do rozwoju gospodarki wschodniej Polski, przyciągając nowe inwestycje i podnosząc atrakcyjność terenów przy trasie. Jednocześnie projekt wpisuje się w program „Tarczę Wschód”, łącząc cele strategiczne bezpieczeństwa z rozwojem infrastruktury, choć dalsze odcinki do granicy białoruskiej pozostają uzależnione od sytuacji geopolitycznej. Realizacja planu do 2030 r. wymaga sprawnego przebiegu procedur oraz zapewnienia finansowania, co może wpłynąć na budżet i priorytety innych projektów drogowych.

Komentarz Redakcji

Polska wreszcie zamyka pętlę drogową od zachodu po wschód, ale ostatni odcinek przy granicy pozostaje w zawieszeniu politycznym – infrastruktura nie zawsze podąża w rytmie geopolityki.