MOTO

LPG w rekordowym cenie: dlaczego kierowcy płacą teraz najwięcej w historii

Analiza

W ostatnich dniach listopadowych 2026 roku rynek paliw w Polsce przeżywa gwałtowne zmiany, które szczególnie dotknęły właścicieli aut zasilanych gazem LPG. Według najnowszych prognoz serwisu e-petrol.pl, ceny tego paliwa osiągnęły historyczny rekord, przekraczając 4 złote za litr. Przyczyną takiego stanu rzeczy jest przede wszystkim dynamiczny wzrost cen hurtowych gazu, który nie jest objęty rządowym programem Ceny Paliwa Niżej. W przeciwieństwie do benzyny i oleju napędowego, LPG nie korzysta z dotacji państwowych, co sprawia, że jego cena jest bardziej podatna na wahania rynkowe. Dodatkowo, prognozy wskazują na wyraźne spadki cen tradycyjnych paliw – benzyny i oleju napędowego – co może być efektem sezonowych zmian popytu oraz stabilizacji cen surowców energetycznych. Tymczasem kierowcy z silnikami Diesla mogą liczyć na ulgę, gdyż ceny oleju napędowego mają spaść poniżej 8 zł za litr, co jest dobrym sygnałem dla tego segmentu rynku. Zjawisko to podkreśla rosnącą dysproporcję między cenami paliw konwencjonalnych a alternatywnymi, co może mieć dalekosiężne konsekwencje dla decyzji zakupowych nowych pojazdów oraz preferencji kierowców w kwestii paliwa.

Kontekst i Tło

Rekordowe ceny LPG, przekraczające 4 złote za litr, stanowią poważne obciążenie dla portfeli kierowców, którzy decydują się na ten rodzaj paliwa. Brak objęcia LPG programem Ceny Paliwa Niżej oraz wysokie ceny hurtowe sprawiają, że właściciele aut zasilanych gazem płacą obecnie najwięcej w historii. W kontekście spadku cen benzyny i oleju napędowego, sytuacja ta może skłonić wielu kierowców do rozważenia alternatywnych rozwiązań, takich jak przejście na benzynę lub elektryczność. Dla producentów aut i stacji paliw jest to sygnał, że rynek paliw alternatywnych wymaga większej uwagi ze strony polityki publicznej, aby zapobiec dalszemu odchodzeniu konsumentów od gazu LPG. Ponadto, rosnące koszty eksploatacji pojazdów zasilanych tym paliwem mogą wpłynąć na popyt na nowe samochody, szczególnie w segmencie pojazdów osobowych, gdzie LPG jest popularnym rozwiązaniem.

Komentarz Redakcji

Rynek paliw w Polsce pokazuje, jak niebezpieczne jest pozostawianie segmentów motoryzacyjnych bez wsparcia państwowego. Rekordowe ceny LPG to nie tylko problem dla kierowców, ale sygnał, że polityka paliwowa wymaga pilnej rewizji. Czy kolejny raz zostawimy właścicieli aut zasilanych gazem na pastwę rynku?