MOTO

Mercedes-AMG C 63: hybryda przegrała z normami

Analiza

Mercedes-AMG C 63 S E Performance była pierwszą hybrydową wersją popularnej klasy C. Model ten miał być dowodem na niezwykły kunszt techniczny marki i potwierdzeniem, że hybrydyzacja modeli sportowych wcale nie ogranicza wrażeń z jazdy, ale wręcz przeciwnie - wzmacnia je. Jednak okazało się, że hybrydowa wersja nie spełniała oczekiwań producenta, a model nie był wystarczająco efektywny w redukcji emisji. W związku z tym, Mercedes-AMG postanowił wycofać model z rynku i wprowadzić nową wersję z silnikiem V8, która miała być bardziej efektywna i spełniać wymagania norm emisyjnych.

Kontekst i Tło

Mercedes-AMG C 63 S E Performance, hybrydowa wersja popularnej klasy C, zostaje wycofana z rynku. Według producenta, powodem tej decyzji jest niezgodność modelu z obecnymi normami emisyjnymi. Mimo że hybrydowa wersja miała być dowodem na niezwykły kunszt techniczny marki, okazała się być niewystarczająco efektywna w redukcji emisji. Mercedes-AMG postanowił więc wycofać model z rynku, aby uniknąć problemów związanych z spełnieniem norm emisyjnych. Wcześniej planowano wprowadzić nową wersję modelu z silnikiem V8, która miała być bardziej efektywna i spełniać wymagania norm emisyjnych.

Komentarz Redakcji

To kolejny przykład, jak trudno jest łączyć sportowe osiągi z ekologią.