MOTO

Rekordowe kary za brak OC od 2026 roku – koniec żartów

Analiza

Polisa OC w Polsce jest obowiązkowa od lat 90., a jej niewywiązanie się z obowiązku skutkowało dotychczas stosunkowo niskimi mandatami. W ostatniej dekadzie rosnąca liczba wypadków i rosnące koszty odszkodowań skłoniły UFG do rewizji systemu kar. Wzrost płacy minimalnej do 4806 zł w 2026 r. podniósł koszty życia, co rząd uznał za podstawę do podniesienia stawek mandatów, aby utrzymać równowagę finansową funduszu. Nowe kwoty kar są ponad dwukrotnie wyższe niż dotychczasowe, co ma zniechęcić do opóźnień w płatnościach. Jednocześnie krytycy podkreślają, że podwyżki mogą pogłębić problemy finansowe wśród kierowców o niskich dochodach i małych przedsiębiorstw transportowych.

Kontekst i Tło

Od 1 stycznia 2026 r. Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny podnosi kary za brak ważnej polisy OC, co jest bezpośrednią konsekwencją wzrostu płacy minimalnej do 4806 zł. Kierowcy samochodów osobowych, którzy nie uregulują składki w ciągu dwóch tygodni, będą musieli zapłacić 9612 zł, natomiast właściciele pojazdów ciężarowych – 14 418 zł. Nowe stawki mają odstraszyć od zwłoki, ale jednocześnie mogą wciągnąć nieprzygotowanych kierowców w spiralę zadłużenia sięgającą setek tysięcy złotych. W praktyce oznacza to zwiększone ryzyko utraty pojazdu lub konieczność zaciągania pożyczek. Eksperci ostrzegają, że wysokie kary mogą negatywnie wpłynąć na rynek transportowy i małe przedsiębiorstwa prowadzące flotę pojazdów.

Komentarz Redakcji

Surowe kary mogą zwiększyć dyscyplinę, ale jednocześnie obciążą najbiedniejszych kierowców i małe firmy.