MOTO

BYD Yangwang U9 Xtreme bije rekord: 503,17 km/h – najnowszy elektryczny cud

Analiza

W listopadzie 2026 roku chiński producent BYD po raz kolejny przyciągnął uwagę światowych mediów, ustanawiając nowy rekord prędkości wśród samochodów produkcyjnych. Model Yangwang U9 Xtreme osiągnął w Abu Zabi prędkość 503,17 km/h, wyprzedzając dotychczasowy rekord Bugatti Chiron Super Sport 300+ o kilkanaście kilometrów na godzinę. Pojazd napędzany jest czterema niezależnymi silnikami elektrycznymi, które obracają się z 30 000 obr./min i generują łącznie 2 220 kW (3 018 KM). System zasilania oparty jest na architekturze 1 200 V, a specjalne opony Giti Tire zapewniają stabilność przy tak ekstremalnych prędkościach. Choć pojemność baterii nie została podana, szacuje się, że maksymalna moc rozładowania wynosi 30 C, czyli około 2,4 MW, co pozwala na osiągnięcie rekordu w niecałe dwie minuty. Produkcja U9 Xtreme ograniczona jest do co najmniej 30 egzemplarzy, a cena przekracza 20 milionów juanów, czyli około 11,8 miliona złotych. Rekord ten ma charakter symboliczny – według redakcji Elektrowozu, mimo że nie przełoży się bezpośrednio na masową sprzedaż, inspiruje przyszłe pokolenia inżynierów i zmienia postrzeganie możliwości elektrycznych napędów.

Kontekst i Tło

Ustanowienie nowego rekordu prędkości przez BYD podkreśla rosnącą konkurencję elektrycznych supersamochodów wobec tradycyjnych modeli spalinowych. Demonstracja takiej mocy i wydajności może przyspieszyć rozwój technologii baterii i systemów zarządzania energią, zwłaszcza w kontekście ekstremalnych wymagań. Choć cena U9 Xtreme wyklucza go z rynku masowego, jego sukces wzmacnia wizerunek Chin jako lidera innowacji motoryzacyjnych i może wpłynąć na strategie marek zachodnich, które będą musiały podnieść poprzeczkę w dziedzinie prędkości i wydajności elektrycznych pojazdów.

Komentarz Redakcji

Rekord 503 km/h to nie tylko triumf technologiczny, ale i wyraźny sygnał, że elektryka wkracza na tor wyścigowy, zostawiając tradycyjne silniki w cieniu.