MOTO

Warszawa rozszerza kontrolę prędkości: 6 nowych fotoradarów i odcinkowy pomiar na Moście Poniatowskiego

Analiza

W 2026 roku Warszawski Zarząd Dróg Miejskich (ZDM) podpisał umowy na montaż systemu automatycznej kontroli prędkości w siedmiu nowych lokalizacjach. Sześć z nich zostanie wyposażonych w tradycyjne fotoradary, a jedną – Most Poniatowski – zastąpi odcinkowy pomiar prędkości, obejmujący kamery na wjazdach i zjazdach. Wybrane miejsca to aleje Wilanowska (nr 194), Solidarności przy Szwedzkiej, Niepodległości przy Woronicza, ulica Wóycickiego przy Pasterskiej, wschodni przyczółek Mostu Gdańskiego oraz al. Armii Ludowej przy przystanku Rozbrat. Decyzję o lokalizacjach poprzedziły analizy prędkości, historia wypadków i wnioski mieszkańców, m.in. tragiczny wypadek na Trasie Łazienkowskiej w 2024 roku. Najwyższe przekroczenia prędkości odnotowano na al. Solidarności (156 km/h), Moście Gdańskim (135 km/h) oraz w tunelu Wisłostrady (174 km/h przy limicie 50 km/h).

Kontekst i Tło

Rozbudowa sieci fotoradarów i wprowadzenie odcinkowego pomiaru ma na celu ograniczenie liczby przekroczeń prędkości w najbardziej niebezpiecznych odcinkach miasta, co powinno przełożyć się na spadek liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa pieszych oraz rowerzystów. System odcinkowy, dzięki monitorowaniu całego przejazdu, utrudni omijanie punktowych kontroli, zwiększając skuteczność egzekwowania ograniczeń. Dla kierowców oznacza to konieczność stałego dostosowywania prędkości, co może wpłynąć na płynność ruchu, ale jednocześnie podniesie świadomość prawną. Wprowadzenie nowych urządzeń w 2026 roku wpisuje się w szerszą strategię miasta, obejmującą także planowane kamery w tunelu Wisłostrady, co wskazuje na systemowe podejście do problemu nadmiernej prędkości w stolicy.

Komentarz Redakcji

Warszawa wreszcie przestaje liczyć się z kierowcami, którzy myślą, że wystarczy przejechać jeden punkt – odcinkowy pomiar zamknie tę lukę i wymusi realną jazdę w granicach prawa.