MOTO

LPG rośnie ponad 4 zł, a diesel spada – co czeka kierowców po 16 listopada?

Analiza

Od 16 listopada obowiązują maksymalne ceny paliw ustalone przez Ministerstwo Energii: benzyna 95 nie więcej niż 6,02 zł za litr, a olej napędowy 7,52 zł. Analizy e-petrol.pl wskazują na możliwą obniżkę cen diesla w najbliższym tygodniu, nawet o 15‑28 groszy, co wynika ze spadku cen ropy na światowych rynkach i zwiększonej podaży w krajach OPEC+. Benzyny 95 i 98 mają pozostać stabilne w przedziałach 5,92‑6,06 zł i 6,57‑6,70 zł odpowiednio. Natomiast LPG nie jest objęty rządowym programem Ceny Paliwa Niżej (CPN) i prognozy przewidują jego cenę od 3,99 do 4,20 zł, czyli możliwe przekroczenie psychologicznej granicy 4 zł za litr. Wzrost cen LPG kontrastuje z prognozowanymi spadkami diesla i stabilizacją benzyn, co podkreślają liczne nagłówki Interii Motoryzacja z ostatnich tygodni.

Kontekst i Tło

Kierowcy samochodów z silnikiem wysokoprężnym mogą liczyć na krótkoterminowe oszczędności, podczas gdy posiadacze aut z instalacją LPG staną w obliczu wyższych kosztów tankowania. Brak limitu cenowego dla LPG sprawia, że jego cena podąża bezpośrednio za wahaniami rynku ropy, co może zniechęcić do wyboru tego paliwa w najbliższych miesiącach. Stabilne ceny benzyn utrzymują atrakcyjność pojazdów z silnikami benzynowymi, ale ich niewielkie wahania nie przynoszą znaczących oszczędności. Ogólna sytuacja podkreśla wpływ globalnych czynników – konflikt na Bliskim Wschodzie i decyzje OPEC+ – na krajowy rynek paliw, mimo rządowych interwencji. Kierowcy powinni monitorować bieżące oferty stacji, gdyż niektóre mogą wprowadzać promocje poniżej ustalonych limitów.

Komentarz Redakcji

Rządowy program chroni benzynę i diesel, ale LPG pozostaje na pastwę rynkowych wahań – to wyraźny sygnał, że nie wszystkie paliwa są równorzędnie wspierane.