MOTO

Polski park samochodów wciąż się starzeje

Analiza

Polski park samochodowy jest jednym z najstarszych w Europie. W latach 90. XX wieku, kiedy Polska przystąpiła do Unii Europejskiej, liczba samochodów osobowych w kraju była stosunkowo niska. Jednak wraz z rozwojem gospodarczym i wzrostem poziomu życia, liczba samochodów zaczęła rosnąć. W latach 2000-2010, liczba samochodów osobowych w Polsce wzrosła o ponad 50%. Wzrost liczby samochodów spowodował, że drogi w kraju stały się coraz bardziej zatłoczone i niebezpieczne. Władze próbowały rozwiązać problem poprzez wprowadzenie nowych przepisów i regulacji, ale bez powodzenia. W 2020 r., w związku z pandemią COVID-19, liczba samochodów osobowych w Polsce spadła o kilka procent, ale od tego czasu liczba ta zaczęła ponownie rosnąć.

Kontekst i Tło

Według danych IBRM Samar, na koniec 2025 r. średni wiek samochodu osobowego w Polsce wyniósł 16,24 roku, co jest najwyższym wynikiem w historii. To o 0,08 roku więcej niż rok wcześniej. Jednocześnie liczba aut na drogach nadal rośnie, co potęguje skalę problemu. Wzrost średniego wieku samochodów jest wynikiem coraz większego zużycia i braku nowych pojazdów. To z kolei powoduje, że drogi stają się coraz bardziej zatłoczone i niebezpieczne. Władze powinny podjąć kroki, aby poprawić sytuację i zapewnić bezpieczeństwo na drogach.

Komentarz Redakcji

To kolejny dowód, że polski rząd nie potrafi zarządzać problemem starzejącego się parku samochodowego.