BIZNES

Stellantis i CATL szkolą hiszpańską kadrę w Chinach przed fabryką baterii

Analiza

Stellantis i chiński producent akumulatorów CATL przygotowują nową fabrykę baterii pod Saragossą w Hiszpanii. Inwestycja ma wartość 4,1 mld euro i ma osiągnąć zdolność produkcyjną 50 GWh rocznie. Zakład będzie wytwarzał ogniwa i moduły litowo‑żelazowo‑fosforanowe (LFP) oraz zatrudniał około 4 000 osób. W ramach przygotowań pierwsza grupa przyszłych pracowników wyjechała do Xiamen, gdzie na działających liniach poznali procesy produkcji elektrod, montażu i formowania ogniw. Szkolenie prowadzone jest wspólnie ze specjalistami CATL i obejmuje zarówno obsługę linii, jak i utrzymanie ruchu. Po powrocie uczestnicy mają przekazywać zdobytą wiedzę kolejnym członkom zespołu, tworząc lokalną kadrę ekspertów. Program szkoleniowy został ogłoszony 3 września i jest częścią rekrutacji od utworzenia spółki 9 lipca 2025 roku.

Kontekst i Tło

Przeniesienie wiedzy z chińskich zakładów do Europy ma wzmocnić europejską niezależność w produkcji baterii, co jest kluczowe dla rozwoju rynku pojazdów elektrycznych. Szkolenie 4 000 pracowników zapewni nie tylko kompetencje techniczne, ale także zdolność utrzymania nowoczesnych linii produkcyjnych, co przyspieszy uruchomienie fabryki. Inwestycja o wartości 4,1 mld euro podkreśla rosnące znaczenie partnerstw międzynarodowych w sektorze zielonej mobilności. Dzięki lokalnemu transferowi technologii hiszpański region zyska nowe miejsca pracy i pozycję w łańcuchu dostaw baterii, co może przyciągnąć dodatkowych inwestorów do sektora EV w Europie.

Komentarz Redakcji

Transfer chińskiej ekspertyzy do Europy to nie tylko szkolenie – to strategiczny ruch, który może przełamać dotychczasową zależność od azjatyckich dostawców energii w sektorze EV.