MOTO

Hybrydy blokują transformację? Nowe żądania wobec KE

Analiza

Elektryfikacja transportu jest kluczowym elementem strategii UE w kwestii redukcji emisji i osiągnięcia celów klimatycznych. W ostatnich latach UE zainwestowała w rozwój infrastruktury ładowania i promowanie pojazdów elektrycznych. Jednakże, Chiny, które są obecnie największym producentem samochodów elektrycznych, zaczynają wyraźnie przewyższać UE w tej dziedzinie. W związku z tym, UE musi zaostrzyć przepisy dotyczące flot firmowych, aby wesprzeć europejski przemysł motoryzacyjny i osiągnąć cele klimatyczne. T&E argumentuje, że obecne propozycje KE nie są wystarczająco ambitne, aby osiągnąć te cele i zwraca uwagę na konieczność wprowadzenia bardziej rygorystycznych norm dotyczących emisji spalin i zwiększenia udziału pojazdów elektrycznych w flotach firmowych.

Kontekst i Tło

Organizacja ekologiczna Transport & Environment (T&E) wzywa Unię Europejską do zaostrzenia przepisów dotyczących flot firmowych. Zdaniem ekspertów obecne propozycje Komisji Europejskiej są niewystarczające, aby realnie przyspieszyć elektryfikację transportu i wesprzeć europejski przemysł motoryzacyjny w rywalizacji z Chinami. T&E argumentuje, że obecne propozycje KE nie są wystarczająco ambitne, aby osiągnąć cele klimatyczne i redukować emisje związane z transportem. Organizacja domaga się wprowadzenia bardziej rygorystycznych norm dotyczących emisji spalin i zwiększenia udziału pojazdów elektrycznych w flotach firmowych. Jeśli KE nie zaostrzy przepisów, Europa może stracić przewagę w przemyśle motoryzacyjnym i nie osiągnąć celów klimatycznych.

Komentarz Redakcji

To kolejny przykład, jak UE nie potrafi zareagować na wyzwania klimatyczne.