SPORT

Kubica żegna się z żółtym Ferrari – niepewna przyszłość w WEC

Analiza

Sezon World Endurance Championship dobiegł końca na torze Monza we Włoszech, gdzie zwyciężył zespół Cadillaca prowadzony przez Earl Bambera, Sebastiena Bourdaisa i Jacka Aitkena. Robert Kubica, występujący w barwach AF Corse razem z Ye Yifei i Philipem Hansonem, zajął ósme miejsce w klasie Hypercar spośród 17 ekip. Po wyścigu Polak opublikował oficjalne oświadczenie, w którym po raz pierwszy przyznał, że opuszcza zespół i że był to jego ostatni start za kierownicą żółtego Ferrari. W wywiadzie podkreślił, że marzy o powrocie na 24‑godzinny Le Mans i walce o zwycięstwo, choć nie zna jeszcze szczegółów. Jednocześnie zespoły na sezon 2027 już zamknęły składy, a jedyne otwarte miejsca wydają się być w Toyocie, Peugeot lub BMW, co komplikuje dalsze plany Kubicy.

Kontekst i Tło

Kubica jasno zaznaczył, że jego przygoda z AF Corse dobiegła końca, a jednocześnie nie wyklucza powrotu na Le Mans, jeśli uda mu się znaleźć miejsce w jednym z otwartych zespołów. Konflikt interesów wynikający z trwającej umowy sponsorskiej z Orlenem, zakończonej jesienią 2023 roku, utrudniał mu dołączenie do fabrycznej ekipy Ferrari, a jednocześnie otwiera możliwość współpracy z innymi producentami, takimi jak BMW czy Peugeot. Decyzja Kubicy zaskoczyła środowisko wyścigowe, ponieważ większość zespołów już ma ustalone składy na kolejny sezon. Jego przyszłość pozostaje niepewna, a fani czekają na dalsze informacje od samego kierowcy i potencjalnych zespołów.

Komentarz Redakcji

InfoHub podkreśla, że decyzja Kubicy to nie tylko pożegnanie z jednym zespołem, ale także otwarcie nowego rozdziału w jego sportowej podróży. Czy uda mu się zrealizować marzenie o Le Mans, zależy już od negocjacji i dostępnych miejsc w topowych ekipach.