MOTO

Polska traci życie co 45 sekund – smog z samochodów ciężarowych

Analiza

W 2024 roku raport Międzynarodowej Rady ds. Czystego Transportu wykazał, że co 45 sekund na świecie umiera ktoś z powodu spalin, a w Polsce problem ten jest szczególnie widoczny. Normy emisji NO2 w Polsce wynoszą 40 µg/m3, czyli czterokrotnie ponad zalecenia WHO. Pojazdy ciężarowe, mimo że stanowią jedynie 5% floty, odpowiadają za 60% emisji tlenków azotu w miastach. Rząd przygotowuje surowe prawo, które może przewidywać kary sięgające 30 tysięcy złotych za wypożyczenie auta nie spełniającego norm. W międzyczasie niemiecki gigant motoryzacyjny ogłasza masowe cięcia modeli, co może wpłynąć na dostępność nowoczesnych, mniej emisyjnych pojazdów. Organizacja TRUE dostarczyła ICCT dane z ponad 85 milionów pojazdów, w tym z Polski, co pozwoliło na dokładniejsze oszacowanie wpływu transportu na zdrowie.

Kontekst i Tło

Analiza wskazuje, że w latach 2026‑2050 w Polsce może nastąpić około 3,5 tysiąca przedwczesnych zgonów oraz 1,3 tysiąca przypadków astmy u dzieci, spowodowanych emisją NO2 z transportu drogowego. Emisja dwutlenku azotu odpowiada za 37% wszystkich przedwczesnych zgonów związanych ze smogiem. Szybka elektryfikacja floty samochodowej mogłaby zapobiec milionom ofiar na świecie, w tym tysiącom w Polsce. Obecne regulacje i planowane kary mają na celu wymuszenie modernizacji pojazdów oraz ograniczenie emisji. Wdrożenie stref czystego transportu oraz monitorowanie rzeczywistych danych emisji są kluczowe dla poprawy jakości powietrza i zdrowia publicznego.

Komentarz Redakcji

Raport ICCT to mocny sygnał, że emisje z ciężarówek są kluczowym problemem zdrowotnym. Warto monitorować postępy legislacyjne i realne zmiany w flocie pojazdów.