WIADOMOŚCI

GDDKiA odcina się od tureckiego wykonawcy S17 – nowy przetarg w 2027

Analiza

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podjęła decyzję o odstąpieniu od umowy z firmą Kolin Insaat, której zadaniem było zaprojektowanie i wybudowanie 18,5‑kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S17 między Zamościem a Tomaszowem Lubelskim. Mimo wielokrotnych wezwań wykonawca nie podjął prac, a postęp robót wyniósł zaledwie 9 %. Umowa, warta 822,5 mln zł, została zawarta w listopadzie 2021 roku, a pierwotnie planowano zakończenie inwestycji w 2026 roku. Po odwołaniu kontraktu GDDKiA zapowiada inwentaryzację placu budowy oraz ogłoszenie nowego przetargu w pierwszym kwartale 2027 roku. Spokesperson Łukasz Minkiewicz podkreślił, że decyzja wynika z winy wykonawcy i ma na celu przyspieszenie realizacji odcinka, którego termin zakończenia został już wydłużony do drugiej połowy 2028 roku.

Kontekst i Tło

Zrezygnowanie z tureckiego wykonawcy oznacza powrót odcinka S17 do stanu początkowego i konieczność ponownego wyboru kontrahenta. GDDKiA przygotowuje inwentaryzację i planuje nowy przetarg w pierwszym kwartale 2027, co ma przyspieszyć zakończenie prac. Inwestycja jest kluczowa dla połączenia Warszawy, Lublina i Zamościa z Ukrainą, a opóźnienia w tym odcinku zwiększają presję na przyspieszenie sąsiednich sekcji, które już osiągają około 60 % postępu. Zabezpieczenie interesów Skarbu Państwa wynosi ponad 80 mln zł, co podkreśla wagę projektu. Decyzja GDDKiA ma także wymiar polityczno‑gospodarczy, gdyż S17 jest częścią trasy E372 i istotnym korytarzem handlowym.

Komentarz Redakcji

To kolejny przykład, że brak realizacji w sektorze infrastruktury może kosztować państwo setki milionów złotych. Mamy nadzieję, że nowy przetarg przyspieszy zakończenie odcinka, który jest strategiczny nie tylko dla Polski, ale i dla całej Europy.