TECHNOLOGIE

Sony patentuje reklamy węchowe w samochodach – jak zapach burgera może zmienić Twoją podróż

Analiza

Reklama od zawsze poszukiwała nowych dróg, by dotrzeć do konsumenta. Od billboardów po dynamiczne banery w mediach społecznościowych, marki eksperymentują z każdym dostępnym sensorycznym kanałem. Teraz jednak Sony Group Corporation przekracza kolejny próg innowacji, zgłaszając patent na system reklam węchowych w samochodach. Opublikowany 5 listopada 2026 roku dokument US20260346685A1 opisuje technologię, która aktywuje zapachy w kabinie pojazdu na podstawie zewnętrznych reklam, jakie mijamy podczas jazdy. Mechanizm opiera się na kamerach monitorujących otoczenie, które identyfikują reklamy na zewnątrz, a następnie uruchamiają odpowiednie wkłady zapachowe, kierując aromaty bezpośrednio do wybranych pasażerów. Sony podaje konkretne przykłady zapachów – od świeżego burgera po wonę czekolady – i przewiduje nawet dynamiczne zwiększanie intensywności zapachu przy zbliżaniu się do źródła reklamy. System ma być również inteligentnie targetowany: algorytm ocenia wiek, płeć i pozycję pasażerów, decydując, kto powinien odczuć reklamę. To nie pierwsza tego typu inicjatywa – podobne zgłoszenia patentowe pojawiły się już w Japonii w 2019 roku, a amerykański patent US12734861B2 został udzielony dopiero 15 września 2026 roku. Pomysł ten wpisuje się w trend personalizacji reklamy, gdzie marki starają się maksymalnie dopasować komunikat do odbiorcy, wykorzystując nie tylko wzrok czy słuch, ale również węch – jeden z najsilniejszych bodźców emocjonalnych.

Kontekst i Tło

Patent Sony otwiera nowe pole do dyskusji nad granicami marketingu i prywatności. Z jednej strony, technologia ta może znacząco zwiększyć skuteczność reklamy, wykorzystując naturalne reakcje ludzkiego mózgu na zapachy – które są silniej powiązane z emocjami niż inne bodźce sensoryczne. Z drugiej jednak strony, wzbudza poważne obawy etyczne i zdrowotne. Reklamy węchowe mogą nieprzyjemnie zaskakiwać osoby z nadwrażliwością na zapachy, w tym kobiety w ciąży czy osoby z autyzmem, wywołując u nich niekontrolowane reakcje fizyczne lub psychiczne. Dodatkowo, kwestia zgody pasażerów na takie formy reklamy pozostaje otwarta – czy kierowca lub pasażerowie powinni mieć możliwość wyłączenia tego systemu? Na rynku taksówkowym technologia ta mogłaby stać się dodatkowym źródłem dochodu dla operatorów, którzy otrzymywaliby opłaty od reklamodawców za aktywację reklam sensorycznych. Jednak w samochodach prywatnych wdrożenie takiego rozwiązania napotykałoby na opór konsumentów, którzy mogą odczuwać inwazję prywatności. W dłuższej perspektywie, jeśli technologia się upowszechni, może to prowadzić do jeszcze bardziej inwazyjnych form marketingu, gdzie reklamy będą nie tylko widoczne, ale także dotykalne, słyszalne i węchowe – co z pewnością wymagać będzie nowych regulacji prawnych.

Komentarz Redakcji

Sony udowadnia, że w erze hiperpersonalizacji reklamy nie ma już granic – oprócz tych, które nakłada na nas ludzki zmysł i etyka. Reklamy węchowe to kolejny krok w kierunku całkowitej manipulacji naszymi zmysłami, gdzie marki nie tylko namawiają, ale także *wymuszą* reakcje poprzez zapachy, które mogą wywoływać odruchy, o których nawet nie wiemy. Czy jesteśmy gotowi na świat, w którym nasze auto stanie się nie tylko środkiem transportu, ale także reklamowym centrum handlowym?