MOTO

Złodzieje piorunują akumulatory z hybryd. Policja alarmuje

Analiza

Złodzieje części samochodowych przestali się ograniczać do katalizatorów i przenoszą się na droższe cele – akumulatory trakcyjne z samochodów hybrydowych. Dotyczy to przede wszystkim modeli Toyoty i Lexusa, które cieszą się dużym zainteresowaniem na rynku wtórnym. Akumulatory litowo-jonowe są trudne do wymiany i kosztowne, co czyni je atrakcyjnym celem. Przestępcy działają często w nocy, podcinając przewody i wyjmując baterie w kilka minut.

Kontekst i Tło

W Szwecji policja wydała oficjalny apel, by właściciele hybryd parkowali je w zamkniętych garażach. W Polsce przypadki kradzieży rosną, a ofiarami padają auta pozostawiane na podjazdach i osiedlach. Napady są szybkie i często niezauważone, co utrudnia interwencję. Wymiana akumulatora może kosztować kilka tysięcy złotych, a ubezpieczenia nie zawsze pokrywają szkody.

Komentarz Redakcji

Kiedy ekologia staje się celem przestępców, może czas zastanowić się, czy zielony luz to nie za wysoka cena? Policja prosi o parkowanie w garażu – jak za komuny, tylko teraz nie po benzynę, a po baterie.