MOTO

Autokary z sypialniami: Dlaczego kierowcy nie mogą spać, choć przepisy blokują rozwiązanie?

Analiza

W lipcu 2026 roku tragiczny wypadek autokaru na Węgrzech, w którym zginęło kilku pielgrzymów, ponownie wstrząsnął branżą przewozową i odsłonił absurdalne luki w przepisach dotyczących bezpieczeństwa dalekobieżnych przewozów. Nowoczesne autokary turystyczne, wyposażone w specjalne kabiny sypialne dla kierowców, mają za zadanie zapewnić odpoczynek podczas długich tras. Jednak obowiązujące przepisy uniemożliwiają korzystanie z tych pomieszczeń podczas jazdy – kierowca-zmiennik musi siedzieć na fotelu pasażerskim z zapiętymi pasami, co w praktyce oznacza, że nie może spać w przygotowanej do tego celu kabinie. Jak podkreślił drugi kierowca autokaru w wywiadach dla Onet, Polsat News i RMF24, specyfikacja ta wynika z obaw o bezpieczeństwo w przypadku nagłego hamowania lub wypadku, jednak w realiach przemęczonych kierowców i rosnącego deficytu kadrowego w branży, przepis ten staje się anachronizmem. Według danych branżowych, średni wiek kierowców autokarowych przekracza 50 lat, co zmusza firmy do rekrutacji zagranicznych pracowników z Ukrainy i Białorusi. Dodatkowo, system podwójnej obsady, choć pozwala na dłuższe trasy, nie rozwiązuje problemu zmęczenia kierowców, którzy często muszą jeździć bez odpowiedniego odpoczynku. Warto zauważyć, że podobne regulacje obowiązują również w innych krajach Unii Europejskiej, jednak w Polsce dyskusja na ten temat nabrała szczególnego znaczenia po tragedii na Węgrzech.

Kontekst i Tło

Tragedia na Węgrzech ujawniła, że przepisy dotyczące bezpieczeństwa przewozów autokarowych są nieadekwatne do współczesnych realiów. Kierowcy, którzy pracują w podwójnej obsadzie, są zmuszeni do jazdy w stanie przemęczenia, co zwiększa ryzyko wypadków. Kabiny sypialne w autokarach, choć są projektowane z myślą o odpoczynku, nie mogą być wykorzystywane podczas jazdy z powodu obowiązujących przepisów. To prowadzi do paradoksalnej sytuacji, w której nowoczesne technologie i infrastruktura nie są w pełni wykorzystywane ze względu na starą regulację. Branża autokarowa, borykająca się z deficytem kadrowym i starzejącą się kadrą, potrzebuje pilnych zmian w przepisach, aby zapewnić bezpieczeństwo pasażerów i poprawić warunki pracy kierowców. W dłuższej perspektywie, brak odpowiednich rozwiązań może prowadzić do dalszych tragedii oraz utraty zaufania pasażerów do tej formy transportu.

Komentarz Redakcji

Absurdalna sytuacja, w której kierowcy autokarów muszą jeździć przemęczeni, podczas gdy w ich dyspozycji są specjalne kabiny sypialne, które nie mogą być wykorzystane z powodu przepisów. To nie tylko kwestia bezpieczeństwa, ale także zdrowia pracowników i przyszłości branży. Czas na reformę, zanim kolejna tragedia wstrząśnie społeczeństwem.