MOTO

Nowe kody 112 i 113 w polskich prawach jazdy – co to oznacza?

Analiza

Od 3 marca 2026 r. 17‑latkowie mogą uzyskiwać prawo jazdy kategorii B, ale ich uprawnienia są ograniczone. Rząd zapowiedział wprowadzenie kodów 112 i 113, które mają regulować okres próbny oraz ograniczenia dla młodych kierowców. Do tej pory nie opublikowano rozporządzenia zawierającego te kody, więc ich stosowanie jest niemożliwe. Brak aktualizacji może utrudnić egzekwowanie nowych przepisów, które wejdą w życie 3 września 2026 r. Ministerstwo Infrastruktury planuje nowelizację rozporządzenia, ale proces legislacyjny się opóźnia. W rezultacie lista kodów w aktualnym dokumencie kończy się na numerze 111, co rodzi niepewność wśród przyszłych kierowców i organów kontrolnych.

Kontekst i Tło

Opóźnienie w przyjęciu kodów 112 i 113 może spowodować trudności w monitorowaniu okresu próbnego oraz w egzekwowaniu ograniczeń dla 17‑letnich kierowców. Bez formalnego wprowadzenia kodów policja może mieć problem z identyfikacją nowych wymogów, co może prowadzić do niejednolitości w stosowaniu przepisów. Długotrwałe zwłoki w aktualizacji rozporządzenia mogą również podważać zaufanie do rządu w kwestii bezpieczeństwa drogowego. W praktyce młodzi kierowcy będą musieli polegać na dotychczasowych regulacjach, które nie odzwierciedlają nowych wymogów. Konieczne jest szybkie podjęcie działań legislacyjnych, aby uniknąć luki prawnej i zapewnić spójność przepisów.

Komentarz Redakcji

InfoHub: Rząd w końcu przyznał się do problemu, ale dopóki nie podpisze nowego rozporządzenia, młodzi kierowcy będą jeździć w niepewności. Czy to kolejny dowód na biurokratyczne opóźnienia?