WIADOMOŚCI

Nowe baty na hulakach: prędkość to nie sport

Analiza

Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji pracuje nad zaostrzeniem przepisów drogowych, skierowanym przeciwko tzw. piratom drogowym – kierowcom systematycznie i drastycznie przekraczającym dozwoloną prędkość. Chodzi głównie o osoby jeżdżące np. 100 km/h w terenie zabudowanym czy 200 km/h na autostradach. Obecnie za takie wykroczenia grożą mandaty i zakaz prowadzenia pojazdu, ale nowa regulacja ma wprowadzić surowsze sankcje, być może nawet kary ograniczające wolność. Projekt nowelizacji rozporządzenia ma na celu ograniczenie liczby śmiertelnych wypadków, do których w dużym stopniu przyczyniają się agresywni kierowcy. Według danych GUS, setki zabitych rocznie to osoby ofiarujące się przez nadmierną prędkość.

Kontekst i Tło

Nowe przepisy mogą oznaczać koniec bezkarności dla kierowców traktujących ulice jak tor wyścigowy. Dla zwykłych obywateli oznacza to większe bezpieczeństwo na drogach, a także wyższe szanse na przeżycie w przypadku kolizji. Branża ubezpieczeniowa może zyskać na niższych kosztach roszczeń, a służby ratunkowe – na mniejszym obciążeniu. Jeśli jednak zmiany będą tylko kosmetyczne, skutki będą symboliczne. Prawdziwy efekt zależy od skutecznej kontroli i realnych konsekwencji.

Komentarz Redakcji

Czy kolejna nowela rozwiąże problem czy zostanie papierowym tygrysem? Raczej drugie – bez więcej patrolów i automatów, prędkość nadal będzie królowała. Prowokowanie śmierci za kierownicą nie może być tanie.