MOTO

Foto SKP – nowa era kontroli technicznej samochodów w Polsce

Analiza

Rząd planuje wprowadzić na stacjach kontroli pojazdów system Foto SKP, który ma obowiązywać od pierwszego kwartału 2027 roku. Diagnosta będzie zobowiązany wykonać cztery zdjęcia pojazdu – przód, bok, tył oraz drugi bok – wraz z widocznym numerem VIN, liczbą przejechanych kilometrów i tablicą rejestracyjną. Dokumentacja fotograficzna ma być tworzona w dedykowanej aplikacji i automatycznie przesyłana na serwery Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego (UFG), gdzie zostanie zapisana data, godzina i lokalizacja wykonania zdjęć. System ma umożliwić weryfikację, czy samochód rzeczywiście znajdował się na stacji w momencie badania, co ma wyeliminować praktyki nieuczciwych diagnostów wystawiających zaświadczenia bez fizycznej kontroli pojazdu. W kolejnej fazie rozwiązanie zostanie połączone z Centralną Ewidencją Pojazdów i Kierowców (CEPiK). Według danych Polskiego Biura Ubezpieczycieli Komunikacyjnych w 2025 roku we Włoszech odnotowano około 1300 szkód spowodowanych przez nieubezpieczone pojazdy z polskimi rejestracjami, co podkreśla potrzebę skuteczniejszej kontroli.

Kontekst i Tło

Wdrożenie Foto SKP ma szansę znacząco podnieść transparentność i wiarygodność badań technicznych, ograniczając możliwość wystawiania fałszywych zaświadczeń. Dzięki cyfrowej dokumentacji i geolokalizacji, organy nadzoru będą mogły szybciej wykrywać nieprawidłowości i egzekwować przepisy. Dla właścicieli samochodów oznacza to większą pewność, że ich pojazdy są rzeczywiście sprawdzane, co może przełożyć się na niższe koszty ubezpieczeń i mniejsze ryzyko kar. Przedsiębiorstwa diagnostyczne będą musiały zainwestować w nowe oprogramowanie i przeszkolenie personelu, co może wpłynąć na ich koszty operacyjne, ale jednocześnie podnieść jakość usług. W dłuższej perspektywie system może przyczynić się do zmniejszenia liczby nieubezpieczonych pojazdów na drogach, co jest istotne dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Komentarz Redakcji

Rząd wreszcie postawił na technologię, aby zamknąć lukę, w której nieuczciwi diagnosty mogli sprzedawać fikcyjne badania – teraz każdy samochód zostanie sfotografowany, a dowód będzie nie do podrobienia.