MOTO

Chery rozpoczyna produkcję Omoda i Jaecoo w Europie

Analiza

Chińskie koncerny motoryzacyjne od kilku lat intensyfikują ekspansję na rynki zachodnie, szukając sposobów na obejście wysokich ceł importowych. UE wprowadziła dodatkowe opłaty na samochody z Chin, co skłoniło producentów do lokowania fabryk w Europie. Chery, założona w 1997 roku, od lat rozwija markę Omoda i Jaecoo, kierując je do segmentu średniej klasy. Wcześniej firma opierała się głównie na eksportzie gotowych pojazdów, co ograniczało jej elastyczność cenową. Decyzja o budowie zakładu w Europie ma na celu zwiększenie udziału w rynku oraz budowanie wizerunku lokalnego producenta. Projekt wpisuje się w szerszy trend chińskich inwestycji w infrastrukturę przemysłową w UE. Realizacja planu może wpłyn

Kontekst i Tło

Chiński koncern Chery, właściciel marek Omoda i Jaecoo, po dwóch latach od zapowiedzi rozpoczęcia produkcji w Europie, przystępuje do realizacji planu. Wiceszef grupy zadeklarował, że fabryka ruszy jeszcze w tym roku, choć nie podano dokładnej daty. Z europejskiego zakładu będą wyjeżdżać modele Omoda 5 oraz Jaecoo 7, przeznaczone głównie na rynek UE. Lokalna produkcja ma obniżyć koszty celne i logistyczne, a także zwiększyć konkurencyjność wobec tradycyjnych marek europejskich. Decyzja ta może przynieść nowe miejsca pracy i wzmocnić pozycję Chin w europejskim segmencie samochodów osobowych.

Komentarz Redakcji

W końcu chiński samochód nie będzie musiał przeskakiwać granic, by trafić na europejskie drogi.