MOTO

Prawo jazdy bez nowych kodów: rewolucja od 4 września 2026

Analiza

Rząd Ministerstwa Infrastruktury wycofał plan wprowadzenia kodów 112 i 113 na prawach jazdy, które miały oznaczać okres próbny oraz dodatkowe ograniczenia dla 17‑letnich kierowców kat. B. Od 4 września 2026 r. młodzi kierowcy będą podlegać dwuletniemu okresowi próbnemu z zerowym limitem alkoholu i substancji odurzających we krwi. System CEPiK automatycznie będzie ewidencjonował przebieg tego okresu, historię naruszeń oraz ukończone szkolenia praktyczne. Decyzja została podjęta po krytyce opóźnień legislacyjnych i braku miejsca kodów w rozporządzeniu o wzorach dokumentów. Jednocześnie rząd wprowadza obowiązek praktycznych szkoleń po przekroczeniu 12 punktów karnych, co ma zwiększyć bezpieczeństwo na drogach. W tle pojawiają się inne zmiany społeczne, m.in. nowy program edukacyjny dla czwartoklasistów oraz system blokujący niektóre recepty refundowane od 13 września, co wskazuje na szerszy trend zaostrzania regulacji w 2026 roku.

Kontekst i Tło

Zniesienie kodów upraszcza formalności, ale jednocześnie zwiększa odpowiedzialność kierowców, którzy muszą wykazać się czystą kartą w systemie CEPiK. Zero tolerancji alkoholu w okresie próbnym może przyczynić się do spadku liczby wypadków z udziałem młodych kierowców, choć wymaga skutecznej kontroli drogowej. Obowiązek szkoleń po 12 punktach karnych wprowadza dodatkowy koszt i czas, co może wpłynąć na rynek szkół jazdy i podnieść ich znaczenie. Automatyzacja danych w CEPiK umożliwi szybsze reagowanie organów, ale budzi obawy o prywatność i dokładność rejestracji. Długoterminowo zmiany mogą podnieść kulturę bezpieczeństwa na drogach, ale ich sukces zależy od konsekwentnej egzekucji i akceptacji społecznej.

Komentarz Redakcji

Rządowy manewr wycofania kodów to krok w stronę uproszczenia, ale jednocześnie sygnał, że liczy się już realna kontrola zachowań, nie tylko papierowa etykieta. Bez kodów, a z surowymi limitami, kierowcy nie będą mogli ukrywać ryzyka za pomocą formalnych znaków.