ŚWIAT

Proceder włoski 2026: Jak Polacy płacą za oszczędności Włochów na ubezpieczeniach

Analiza

Od kilku lat obserwowany jest masowy transfer rejestracji samochodów przez Włochów na polskie tablice, co stało się zjawiskiem ekonomicznym o zasięgu europejskim. Mechanizm opiera się na znacznych różnicach cenowych w kosztach ubezpieczeń komunikacyjnych – we Włoszech polisa OC dla średniej klasy pojazdu może kosztować nawet 1 500 euro rocznie, podczas gdy w Polsce analogiczne ubezpieczenie wynosi około 500-700 euro. Proceder przybrał na sile w południowych regionach Włoch, szczególnie w Kampanii i Neapolu, gdzie na drogach dominują pojazdy z polskimi tablicami. Według danych Polskiego Biura Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (PBUK), w 2025 roku odnotowano 1 300 szkód spowodowanych przez nieubezpieczone auta z polskimi rejestracjami, a ich wartość przekroczyła 18,4 mln zł. Włoskie władze szacują, że koszty dla polskiego systemu ubezpieczeń komunikacyjnych przekroczyły już 40 mln zł. Dodatkowym problemem jest fakt, że część tych pojazdów porusza się bez obowiązkowego ubezpieczenia, co generuje ryzyko dla innych uczestników ruchu drogowego. Włoski rząd odpowiedział na ten stan rzeczy projektem nowego kodeksu drogowego, który ma wprowadzić obowiązek ubezpieczenia zgodnego z włoskimi przepisami dla pojazdów z zagranicznymi tablicami przebywających na terenie Włoch dłużej niż 30 dni. Projekt zakłada również wprowadzenie rejestru REVE, który ma ułatwić identyfikację takich pojazdów i kontrolę ich ubezpieczeń. Pomimo tych działań, skuteczność przepisów będzie zależała od ich egzekwowania oraz współpracy między polskimi i włoskimi organami kontrolnymi. Warto zauważyć, że podobne praktyki obserwowane są również w innych krajach europejskich, gdzie różnice w kosztach ubezpieczeń stają się motorem procederów rejestracyjnych.

Kontekst i Tło

Proceder włoski nie tylko generuje straty finansowe dla polskiego systemu ubezpieczeń, ale również zwiększa ryzyko wypadków drogowych. Według danych Euronews, Polacy zapłacili już ponad 5 mln euro za szkody spowodowane przez włoskich kierowców korzystających z polskich tablic. W dłuższej perspektywie może to prowadzić do podniesienia kosztów ubezpieczeń dla wszystkich polskich kierowców, jeśli rynek uzna, że ryzyko wzrosło. Ponadto, zjawisko to podkreśla słabości w międzynarodowej współpracy w zakresie kontroli drogowej oraz brak spójności w regulacjach ubezpieczeniowych. Włoski projekt kodeksu drogowego może stać się precedensem dla innych krajów, które borykają się z podobnymi problemami. Jednak skuteczność tych zmian będzie zależała od tego, czy uda się zminimalizować lukę w przepisach oraz zapewnić skuteczne monitorowanie pojazdów zagranicznych. Dla polskiego rynku ubezpieczeniowego kluczowe będzie również zapobieganie nadużyciom, które mogą prowadzić do dalszego wzrostu kosztów dla konsumentów.

Komentarz Redakcji

Absurd sytuacji polega na tym, że Polacy finansują oszczędności Włochów, a jednocześnie stają się ofiarami ich niedbalstwa. Proceder rejestracyjny nie tylko obciąża polski system ubezpieczeń, ale również podważa zaufanie do międzynarodowej współpracy w sprawach bezpieczeństwa drogowego. Włoski projekt kodeksu to dobry krok, ale skuteczność zależy od tego, czy uda się zamknąć wszystkie luki w przepisach i zapewnić realne kontrole.