ŚWIAT

Awaria amerykańskiego systemu łączności sparaliżowała loty PLL LOT

Analiza

W piątek w Stanach Zjednoczonych Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) odwołała zakaz startów, który został wprowadzony kilka godzin wcześniej z powodu awarii przestarzałego systemu łączności. Sekretarz transportu Sean Duffy wyjaśnił, że system został przeciążony danymi podczas aktualizacji, co doprowadziło do przerwania operacji lotniczych w całym kraju. Awaria spowodowała opóźnienia i odwołania ponad 8,5 tys. lotów oraz anulowanie około 6,5 tys. kolejnych, wywołując chaos na lotniskach, w tym w Wielkiej Brytanii i Włoszech. Po wznowieniu ruchu wszystkie trzy powrotne rejsy PLL LOT do Warszawy wystartowały, jednak z opóźnieniami: LO4 z Chicago o 8 minut, LO27 z Nowego Jorku o 40 minut oraz LO22 z Los Angeles o 4 godziny i 30 minut. Rzecznik LOT Krzysztof Moczulski poinformował, że zakłócenia wpłynęły także na dalszą rotację samolotów Boeing 787 Dreamliner, co może opóźnić loty LO65 do Bangkoku i LO23 do Los Angeles o około dwie godziny. Szef Departamentu Bezpieczeństwa Krajowego Markwayne Mullin podkreślił, że nie ma dowodów na cyberatak ani udział państw trzecich, a incydent nie jest powiązany z awarią usług Microsoftu. Piątkowy zakaz startów był dopiero trzecim tego typu zdarzeniem w historii USA, po zamachach z 11 września oraz awarii systemu NOTAM w styczniu 2023 roku.

Kontekst i Tło

Awaria systemu łączności uwypukliła kruchość infrastruktury lotniczej w USA i pokazała, jak szybko problemy techniczne mogą rozprzestrzenić się na międzynarodowe połączenia, w tym te obsługiwane przez PLL LOT. Opóźnienia i potencjalne dalsze zwłoki w lotach outbound mogą wpłynąć na plany podróżnych oraz na przychody linii lotniczych, zwłaszcza w segmencie długodystansowym. Słowa władz, że przyczyna nie była cyberatakiem, nie wykluczają potrzeby modernizacji przestarzałych systemów, co może stać się priorytetem regulacyjnym. Dla pasażerów oznacza to dłuższe oczekiwania i konieczność elastycznego planowania podróży, a dla rynku lotniczego – presję na inwestycje w bardziej odporne technologie komunikacyjne.

Komentarz Redakcji

Kiedy przestarzała technologia blokuje cały nieboskłon, pasażerowie płacą najwyższą cenę – ich czas i zaufanie. To alarm dla całej branży, że modernizacja nie może czekać.