MOTO

Nowy test 1 metra – co muszą wiedzieć kierowcy autobusów i ciężarówek

Analiza

Od czerwca 2026 roku obowiązują zmienione zasady badań lekarskich kierowców, w tym wprowadzenie testu 1 metra. Test polega na sprawdzeniu, czy kierowca rozumie wypowiadane słowa z odległości jednego metra, co ma ocenić zdolność słuchową. Przepisy obejmują przede wszystkim kategorie D i D1 – kierowców autobusów, a także kandydatów na kategorie C i C1, jeśli nie posiadają prawa jazdy kategorii B lub mają je krócej niż dwa lata. Badanie może być przeprowadzone z użyciem aparatu słuchowego lub implantu, co pozwala na uwzględnienie osób z częściowym ubytkiem słuchu. Zatajanie problemów zdrowotnych jest karalne, a fałszywe oświadczenia mogą skutkować karą pozbawienia wolności od sześciu miesięcy do ośmiu lat. Dla większości kierowców samochodów osobowych nic się nie zmienia, ale nowe zasady wprowadzają istotne ograniczenia dla osób prowadzących pojazdy pasażerskie i ciężarowe.

Kontekst i Tło

Wprowadzenie testu 1 metra ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa pasażerów poprzez wykluczenie kierowców, którzy nie potrafią zrozumieć poleceń z bliskiej odległości. Osoby z częściowym ubytkiem słuchu mogą nadal uzyskać lub zachować uprawnienia, pod warunkiem skutecznego rozumienia mowy. Kierowcy autobusów i niektóre ciężarówki będą musieli regularnie poddawać się temu testowi, co może wpłynąć na ich zdolność do pracy. Zmiana przepisów wprowadza także surowsze konsekwencje za zatajenie choroby, co zwiększa odpowiedzialność medyczną i prawną. W praktyce, nowy test może prowadzić do krótkoterminowych przerw w pracy, ale długoterminowo przyczyni się do podniesienia standardów bezpieczeństwa na drogach.

Komentarz Redakcji

InfoHub podkreśla, że test 1 metra to krok w stronę większej odpowiedzialności za bezpieczeństwo pasażerów. Warto już teraz przygotować się do badań, aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek.